YO TE AVISO…!

ESTO PASA CUANDO LOS PA√ćSES ANTEPONEN SUS PROPIOS INTERESES AL APOYO DESINTERESADO QUE OTROS ESTADOS NECESITAN CUANDO EST√ĀN EN CRISIS ‚Ķ POR NOMBRAR UNO SOLO DE ESTOS PA√ćSES COMO EJEMPLO ‚Ķ CITO AL DE ITALIA ‚Ķ QUE A PESAR DE TENER UNA DE LAS COLONIAS MAS NUMEROSAS DE SUS COET√ĀNEOS EN VENEZUELA, HA SIDO EL PA√ćS O UNO DE LOS PA√ćSES QUE MENOS HA COLABORADO EN DIFUNDIR EL ESTADO DE SITIO QUE SUFRE LA NACI√ďN VENEZOLANA, Y POR CONSECUENCIA, EL DESINTER√ČS MAS GRANDE EN COLABORAR CON NUESTRA RECUPERACI√ďN ‚Ķ SIN EMBARGO, CUIDANDO SUS INTERESES ¬ęTUR√ćSTICOS¬Ľ, SI ACT√öAN DE LA SIGUIENTE MANERA, SIN IMPORTARLE LA SITUACI√ďN INTERNA DE UN GOBIERNO ILEGITIMO Y COMUNISTA ‚Ķ POSIBLEMENTE SEA PORQUE SUS ANTECEDENTES ‘FASCISTAS COMO PA√ćS AS√ć SIEMPRE LO HAN DEMOSTRADO ‚Ķ
Llega a Maiquetía vuelo de Alitalia tras casi dos meses de suspensión de operaciones
septiembre 2, 2014
Alitalia reanudó sus operaciones comerciales en Venezuela, después de casi dos meses de haberlas suspendido por una deuda entre el Gobierno socialista de Nicolás Maduro y la aerolínea., La empresa italiana estaba entre las varias que suspendieron o disminuyeron sus servicios desde y hacia Caracas en los meses recientes, por el retraso en la liquidación de miles de millones de dólares correspondientes a la venta de boletos.
‚ÄúRepresentantes de Alitalia ratifican confianza en Venezuela y reanudan sus operaciones‚ÄĚ, dijo el ministro de Transporte Acu√°tico y A√©reo, Luis Graterol, citado por la agencia oficial de noticias, AVN, el martes.,¬†‚ÄúContinuamos trabajando con aerol√≠neas internacionales, concretando acuerdos para seguir fomentando la actividad a√©rea‚ÄĚ, dijo el funcionario que no detall√≥ que tipo de acuerdo se lleg√≥ con Alitalia.
Graterol dijo a trav√©s de su cuenta en Twitter que los vuelos de la aerol√≠nea empezaron a operar el lunes y efectuar√° dos viajes semanales hasta y desde Roma.,¬†La Asociaci√≥n Internacional de Transporte A√©reo (IATA) ha pedido a Venezuela ¬ęcancelar urgentemente¬Ľ, unos 4.100 millones de d√≥lares que adeuda a las aerol√≠neas que operan en el pa√≠s petrolero.
El control de cambio vigente desde hace 11 a√Īos establece que los compradores de boletos a√©reos deben hacerlo en bol√≠vares, la moneda local, y luego el Gobierno cancela el equivalente en d√≥lares a las aerol√≠neas.,¬†La IATA argumenta que el control afecta a 24 aerol√≠neas, 11 de las cuales han reducido sus operaciones hasta en un 80 por ciento durante el √ļltimo a√Īo.
Los venezolanos deben cancelar altas sumas por boletos escasos, afectando la industria turística internacional que está prácticamente paralizada.
Alguna vez podremos esperar la ayuda de la Uni√≥n Europea ‚Ķ (U.E.)? !.NOOOOOOO,! por que ellos prefieren ¬ęCOOPERAR¬Ľ en la recuperaci√≥n econ√≥mica y pol√≠tica de la isla de Cuba ‚Ķ que a trav√©s de su gobierno (Dictatorial de 50 a√Īos) es quien esta invadiendo, usurpando, robando, apresando, torturando y matando a los habitantes de LA REP√öBLICA DE VENEZUELA ‚Ķ
Que Tal.? – Ah√≠ les dejo eso ‚Ķ si puedes dif√ļndelo.