!. Mientras Ukrania es invadida .!
Los Convoyes de camioneros hacen sus movidas …
Continuemos con la travesĂa de los EE.UU.
El convoy de camiones más grande de los Estados Unidos ha crecido en tamaño desde que partiĂł de California y está atrayendo a miles de simpatizantes a medida que avanza hacia la costa este, comenzĂł con alrededor de 150 vehĂculos y ha crecido a más de 250 a medida que atravesaba Texas y Oklahoma, “Este es un movimiento que todos deberĂan apoyar, es un evento nacional; que está haciendo historia, es bastante emocionante”. Los organizadores del convoy dicen que están en contra de los mandatos de vacunas, la continuaciĂłn del gobierno federal de una declaraciĂłn de emergencia nacional sobre COVID-19 y otras acciones de la administraciĂłn Biden. El convoy se detuvo en Big Bend, Oklahoma, la noche del 27 de febrero y estaba preparado para viajar a Missouri el 28 de febrero. Está en camino de llegar a Washington, donde las autoridades están reinstalando cercas alrededor del Capitolio.
Y., desde diciembre 2021 – Sudáfrica presenta su estampida …
Numerosos camioneros estacionaron sus camiones al otro lado de la autopista N3 bloqueando ambas calzadas. “Luego se apearon de sus vehĂculos causando que el tráfico se detuviera durante todo el dĂa, se habĂan llevado las llaves de algunos de los camiones, dejándolos inamovibles durante un largo perĂodo”, El bloqueo se extendiĂł a lo largo de las rutas nacionales desde el puerto de Durban hasta Tugela Plaza y más alla, cada dĂa se transportan alrededor de 3.000 millones de rand de mercancĂas en la N3 y la N11. “Entonces, una protesta de un dĂa detiene los retrasos en el tráfico de R3 mil millones, pero el costo es probablemente R100 millones en tĂ©rminos generales. Los camioneros amenazan con cerrar las carreteras de SA., El caos se está gestando en Gauteng ya que la industria camionera amenaza con un cierre nacional de las carreteras si no se cumplen las demandas de los camioneros. El fin de semana pasado, All Truck Drivers Forum y Allied SA pidieron un cierre nacional por su desaprobaciĂłn de los camioneros extranjeros. El foro pedĂa al gobierno que retirara a los camioneros extranjeros de la industria del transporte de mercancĂas por carretera con efecto inmediato y que aumentara el salario del 15 % para los camioneros locales.
“Ya tenemos problemas en la cadena de suministro. Esto empeora las cosas en un momento en que menos podemos pagarlo”., Dijo Deon George viceministro de finanzas. Otras demandas incluĂan que los conductores sin permisos de trabajo válidos fueran retirados de los camiones y que todos los camiones registrados en Sudáfrica fueran conducidos Ăşnicamente por sudafricanos.
